加入收藏在线咨询
位置:主页 > 手机热点 >

黔南州构建西南商贸物流纽带

作者:www.k8.com时间:2017-12-28 07:05浏览:

  

  本报记者 吴秉泽 王新伟

  
 

  贵州黔南州处于长江经济带、“泛珠三角”经济协作区交汇的重要节点,是西南甚至西北地区进入华南、岭南的交通咽喉和最近的出海通道。借助区位优势,黔南州着力构建西南地区重要的商贸物流纽带和全国区域性商贸物流中心,一批现代物流园区相继开工建设或投产。

  
 

  11月28日上午,贵州(昌明)国际陆港在黔南州贵定县昌明经济开发区破土奠基。

  
 

  黔南州州长向红琼表示,“建设贵州(昌明)国际陆港,是黔南融入‘一带一路’国家战略的重要一步,对全面提升黔南州对外开放水平具有重要意义”。

  
 

  据了解,贵州(昌明)国际陆港整体规划占地面积3800亩,其中一期工程设有8个主体功用区,以及国际交易品展示中心、物流分拨中心和大通关公共信息效劳渠道等配套设备,建成后将成为供给跨省、跨国商贸归纳效劳的重要渠道。

  
 

  本年9月,黔南州、珠海市两地签署协作协议,共建21世纪海上丝绸之路贵广—南亚国际物流大通道,贵州(昌明)国际陆港建设成为其中的重要内容之一。

  
 

  贵州(昌明)国际陆港作为贵广—南亚物流大通道的起点,将经过铁路向南延伸至珠海港,进而与中巴、孟中印缅经济走廊完成互联互通,融入21世纪海上丝绸之路。一起,贵州(昌明)国际陆港还可向北延伸至四川遂宁,接入甘肃兰州,打通北上南下的物流快捷通道,完成“一带一路”的有机联接。

  
 

  黔南素有“贵州南大门”之称,处于长江经济带、“泛珠三角”经济协作区交汇的重要节点,是西南甚至西北地区进入华南、岭南的交通咽喉和最近的出海通道。

  
 

  依托地舆区位优势,黔南州加快改进交通条件,现在已构成集铁路、公路、水运、航空、轨迹为一体的立体交通系统。高速公路县县灵通,铁路、高速公路直达“长三角”“珠三角”地区。

  
 

  借助杰出的地舆区位优势和不断改进的交通条件,黔南州相继出台了《关于促进现代物流业又好又快开展的定见》《促进现代物流业又好又快开展的两年行动计划》等系列文件,提出将黔南建设成为西南地区重要的商贸物流纽带和全国区域性商贸物流中心,并施行了一批配套措施、方针,推进了商贸物流业的快速开展。统计数据显现,黔南州2014年物流企业增加到476户,增长近7成;年货运周转量近230亿吨公里,同比增长89%。

  
 

  一批现代物流园区相继开工建设或许建成投产。在黔南州龙里县谷脚镇,一个新式的物流中心正在敏捷崛起。

  
 

  位于其间的贵州快递物流园,现在已有16家物流企业签约入驻。“项目将于明年末悉数建成,届时全省80%的快递包裹都将聚集到这儿分拣发运。”园区负责人通知记者。

  
 

  而双龙物流园,则依托贵阳龙洞堡国际航空港,着力建设集商贸、物流、信息效劳、电子商务、冷链、酒店效劳及商住于一体的商贸归纳体,并接受西南地区农副产品集散功用,建成后可吸纳1000余家物流运营企业、1500余户农产品经销商出场经营,年交易额可达100亿元。

  
 

  据了解,黔南州将辖区内的7个省级开发区作为开展外向型经济的主战场,活跃接受工业搬运,一起依托境内的铁路、高速公路和水运航道,规划建设了5个陆港和2个水港,谋划在节点县(市)建设一批归纳批发市场、专业批发市场和电商工业园,构建现代物流开展渠道,提升交易便当化水平,构建内陆开放型经济高地。

  
 

  在建设园区的一起,黔南州活跃拓宽物流通道的深度和广度。南商贸物流纽带本年7月底,从黔南州福泉市到北部湾港的快速直达集装箱专列注册,构成了高效、便捷、安全、疏通的现代多式联运格式,缩短了货品在途时间,提升了运送功率。

  
 

  大物流推进大开展。黔南州委书记龙长春表示,将以破釜沉舟、务求必胜的决计和决心,以愈加有力的行动,黔南州构建西把黔南建设成为西南地区“大海港”,推进经济结构调整和工业转型晋级。

  
 

  

责编:李丹

  
 

电话:0516-047457980
传真:
邮编:35924794@qq.com
地址:k8国际娱乐物流有限公司